
PLAN MOVILIDAD AV ILALÓ (2013)
Los títeres son interlocutores de nuestros proyectos sostenibles, de preservación de semillas, conservación de aves.
De la Lucha Comunitaria a la Innovación Pública: El Plan de Movilidad para la Av. Ilaló da el Salto Tecnológico
Por: Colectivo CREANDINO / Foro Rural Ilaló
Lo que comenzó como una respuesta organizada de la comunidad frente al colapso vial del Valle de Los Chillos es hoy una de las experiencias de planificación territorial participativa más completas de la ruralidad de Quito. El Plan de Movilidad para la Av. Ilaló —gestado en el seno del Foro Rural Ilaló y consolidado por la Mancomunidad de los GADs Parroquiales de Alangasí, La Merced y Guangopolo— representa un hito donde la voz comunitaria, el rigor técnico y la academia convergen por el bien común.
A diferencia de proyectos improvisados, esta propuesta cuenta con un sustento de diseño arquitectónico y urbanístico de primer nivel gracias a la alianza con la Facultad de Arquitectura de la Universidad Católica del Ecuador (FAU-PUCE), articulado activamente con líderes barriales y los propios operadores del transporte público. Más aún, esta articulación social e institucional demostró tal solidez que logró un avance histórico en la gestión pública: en 2017, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP) desarrolló los ESTUDIOS DEFINITIVOS para la intervención de esta importante arteria vial.
Hoy, enmarcado dentro del PLAN RURAL LOS CHILLOS, este esfuerzo metodológico impulsado por CREANDINO se proyecta hacia una nueva fase transformadora. Con su integración a una plataforma Startup, el Plan de Movilidad trasciende el papel para convertirse en un ecosistema digital de innovación en gobernanza y deliberación pública.
A través de herramientas educomunicativas, la liberación de datos viales y la virtualización del debate ciudadano, esta Startup Rural busca poner en manos del Municipio de Quito, el GAD Pichincha y la propia ciudadanía una herramienta interactiva, transparente y viva. La Av. Ilaló no es solo una carretera; es el reflejo de que la ruralidad no solo demanda soluciones, sino que es capaz de diseñarlas, validarlas técnicamente y liderar el futuro de la infraestructura pública inteligente.
Power in Numbers
15
Programs
4
Locations
20
Volunteers
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